Ad.1 jeżeli sa dowody, że to ten pracowanik korzystał z samochodu oraz był przeszkolony i miał wiedzę o systemie odczytywania informacji (nie wiem jak to działa w tirach) to jest to przyczyna do zwolnienia dyscyplinarnego.
ad.2 w oświadczeniu należy opisać dokładnie dni i kiedy pojawiały się komunikaty, które były ignorowane przez pracownika oraz połączyć z grafikiem pracowanika. Jezeli możecie podać jakie to były kursy - zapewne macie GPS w samochodzi to można zrobić wydruki.
ad.3 wystarczy paragraf, nie podajesz przyczyny.
Dyscyplinarka za zniszczenie mienia pracodawcy
Pracownik-kierowca uszkodził silnik w tirze przez to, że ignorował komunikaty, które wyświetlał system, przez co doszło do zatarcia silnika, remont nie wchodzi w grę, trzeba kupić nowy silnik, koszt 200 tys. zł. Mamy odczyty karty kierowcy, które potwierdzają, że kierowca jeździł wtedy tirem, kiedy pojawiały się komunikaty, a on zignorował je.
1. Czy jest to wystarczający powód do zwolnienia dyscyplinarnego?
2. Czy jako powód rozwiązania umowy w oświadczeniu można wpisać ogólnie "zniszczenie mienia pracodawcy" czy trzeba szczegółowo opisać powód dyscyplinarki?
3. W świadectwie pracy wystarczy podać art. 52 parag. 1 pkt. 1 KP ? Nie trzeba pisać powodu?
1. Czy jest to wystarczający powód do zwolnienia dyscyplinarnego?
2. Czy jako powód rozwiązania umowy w oświadczeniu można wpisać ogólnie "zniszczenie mienia pracodawcy" czy trzeba szczegółowo opisać powód dyscyplinarki?
3. W świadectwie pracy wystarczy podać art. 52 parag. 1 pkt. 1 KP ? Nie trzeba pisać powodu?
Komentarz 1:
| 2024-09-12 20:03:11
| 88.***.***.195
Komentarz 2:
| 2024-09-12 20:38:22
| 193.***.***.110
Czy można jakoś obciążyć pracownika za szkody jakie wyrządził? Tylko na drodze sądowej?
Komentarz 3:
| 2024-09-12 22:26:35
| 88.***.***.195
Odpowiedzialność porządkowa Kp. Za wyrządzoną szkodę pracodawca może żądać odszkodowania. Jeżeli szkoda została przez pracownika wyrządzona nieumyślnie, wtedy wysokość odszkodowania nie może przekroczyć kwoty trzymiesięcznego wynagrodzenia pracownika.
W praktyce bez drogi sądowej, będzie trudno, bo pracownik będzie zapewne kwestionował zasadność, że nie wiedział. Poza tym, jest pytanie dlaczego pracodawca wczesniej nie zareagował / kontrolował pracownika w jaki sposób wykorzystuje samochód. Trudny temat i czasowy.
W praktyce bez drogi sądowej, będzie trudno, bo pracownik będzie zapewne kwestionował zasadność, że nie wiedział. Poza tym, jest pytanie dlaczego pracodawca wczesniej nie zareagował / kontrolował pracownika w jaki sposób wykorzystuje samochód. Trudny temat i czasowy.
Komentarz 4:
| 2024-09-13 01:06:16
| 195.***.***.83
Tak poza tematem ale co to jakiś maybach był? Czy jakiś "Janusztrans" chce zarobić na remoncie auta kosztem kierowcy?
Rozliczam firmę transportową z 100+ ciągnikami i wiem jakie są ceny (najdroższe Volvo, potem Scani itd.). Trochę orientuję się w cenach części i remontów. No ale silnik za 200K? On złote wstawki ma? No i kto do używanego auta daje nowy silnik?
Co do komunikatów i GPS to sami się pogrążacie: teraz każda firma zapewniająca monitoring pojazdów udostępnia też telematykę więc widzieliście tez te komunikaty co kierowca i nie interwenowaliście? Widzieliście co robi (z jaką siłą jest wcisniety hamulec, jakie jest wychylenia pedału gazu) i nie było interwencji tylko teraz krzyk jak silnik zatarty?
Czy poprostu jak kierowca zgłaszał problemy to dyspozytor odpowiadał: olej to i jedź?
Rozliczam firmę transportową z 100+ ciągnikami i wiem jakie są ceny (najdroższe Volvo, potem Scani itd.). Trochę orientuję się w cenach części i remontów. No ale silnik za 200K? On złote wstawki ma? No i kto do używanego auta daje nowy silnik?
Co do komunikatów i GPS to sami się pogrążacie: teraz każda firma zapewniająca monitoring pojazdów udostępnia też telematykę więc widzieliście tez te komunikaty co kierowca i nie interwenowaliście? Widzieliście co robi (z jaką siłą jest wcisniety hamulec, jakie jest wychylenia pedału gazu) i nie było interwencji tylko teraz krzyk jak silnik zatarty?
Czy poprostu jak kierowca zgłaszał problemy to dyspozytor odpowiadał: olej to i jedź?
Komentarz 5:
| 2024-09-13 08:13:28
| 185.***.***.74
Kom. 4
Silnik nie nadaje się do remontu, bo jest pęknięty blok, zatarte tłoki. Są używane silniki tego typu ale kosztują ok. 100 tys. i nie ma pewności czy będą działać. Samochód jest z EURO 6 i nie każdy silnik podchodzi, dlatego najlepiej kupić nowy a nowy kosztuje 200 tys. zł. Całe auto z zabudową kosztowało 1 400 000 zł, to jak silnik kosztuje 200 tys. zł to chyba nie dużo?
Silnik nie nadaje się do remontu, bo jest pęknięty blok, zatarte tłoki. Są używane silniki tego typu ale kosztują ok. 100 tys. i nie ma pewności czy będą działać. Samochód jest z EURO 6 i nie każdy silnik podchodzi, dlatego najlepiej kupić nowy a nowy kosztuje 200 tys. zł. Całe auto z zabudową kosztowało 1 400 000 zł, to jak silnik kosztuje 200 tys. zł to chyba nie dużo?
+ Dodaj komentarz
Wydawnictwo Podatkowe GOFIN sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za treści tematów i komentarzy umieszczanych
na łamach FORUM DYSKUSYJNEGO. Dodanie tematu lub komentarza jest równoznaczne z akceptacją
REGULAMINU FORUM DYSKUSYJNEGO (kliknij aby zapoznać się z regulaminem).
Komputerowa wersja serwisu
Mobilna wersja serwisu